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抗雪救大灾河南建奇功
自救——早反应、行动快，有效应对，最大程度减少了灾害给本省造成的损失救助——大雪大动脉河南段不封路，力保枢纽畅通无阻，受到上级部门肯定援手——电煤力助兄弟省；河南派出交通救援队、电力抢险队数百人驰援湖南
【核心提示】
今年1月12日以来，包括河南在内，我国部分地区遭遇50多年未遇的冰雪灾害。面对罕见的持续低温雨雪冰冻灾害，河南各级党委政府高度重视，早反应、行动快，采取了一系列有效应对措施，最大程度地减少灾害损失和对群众生产生活造成的影响。同时，我省顾全大局，迅速调集精干救援力量支援周边灾区，力保煤、电和其他重要物资的供应运输，唱响了一曲曲抗冰雪救大灾的英雄壮歌……
遭遇50年未遇雪灾决策及时处置果断
2008年的春节，让信阳市新县卡房乡王畈村村民殷久奇一家终生难忘。不仅是因为遭遇了一场50多年未遇的雪灾，更重要的是家里受灾后感觉到的党和政府送来的温暖和关怀。
殷久奇家所在的上殷湾村民组，位于距县城60多公里的深山区，年前一场大雪过后，山里山外几乎完全隔绝，自家屋后的大树被压倒砸到房子，三间房屋受损，亲戚通过电话知道了，苦于进不了山爱莫能助。这时候，乡村干部及时赶到，为一家三口人安排好住处，又组织力量赶在年三十前把受损的房屋修复好，乡村干部又捐款1000多元，让殷久奇一家三口像往年一样过了一个开心年。
从1月12日至28日，河南省持续出现强降温、降雪天气，其中黄河以南出现大到暴雪，降雪和低温天气造成全省大部地区道路结冰，全省42个县市的积雪深度超过10厘米，其中6个县市积雪深度超过25厘米，信阳市固始县达40厘米。
遭遇50年来未遇的雪灾、受灾最重地区之一的信阳市，由于对困难估计较足、部署较早、行动较快，全市范围内没有发生大面积停水、停电、通讯中断等事故，没有出现因安全原因造成的人员伤亡事故，没有发生企业安全生产事故。地方党委政府在强降雪天气刚一开始就组织紧急排查，转移危房群众；在抗灾救灾的同时，积极组织货源力保市场供应，全市除蔬菜价格上涨幅度较大外，粮食、食用油、肉、蛋、奶制品价格运行平稳。市财政还专门从价格调节基金中拿出135万多元，补贴1.22万户城镇困难家庭。
及时决策、果断处置，是河南省有效应对雪灾的一条重要经验。强降温、降雪天气发生后，河南省委、省政府高度重视，各地、各部门协同配合，迅速行动，及时启动了应急预案。省政府召开专题会议进行布置，分管经济运行、公安、交通的副省长史济春、秦玉海、张大卫，各相关部门和有关市、县主要领导同志都深入一线、靠前指挥，及时掌握灾情。
在革命老区新县，当地干部群众发扬老区精神，全力投入抗灾救灾工作。针对辖区道路积雪严重，影响居民和过境车辆通行的情况，县委、县政府以明传电报、电视通告等形式，动员全县上下紧急行动，从县领导到一般干部，从城市到乡镇，干群齐上阵，对过境主要交通要道和城镇道路冰雪进行集中铲除，一时间，各条道路上人潮涌动，铁锹叮当，再现了当年老区群众支持前线似的动人场面。
大雪河南不封路力保“枢纽”畅通
面对罕见的雪灾，作为粮食、煤炭大省，全国重要的陆路交通枢纽，中原地区交通的通畅与否，起着至关重要的作用。在恶劣天气面前，京珠、连霍等高速公路大动脉河南段保持了不封路，基本畅通，受到上级部门的肯定。
灾害天气发生后，由于往南、往西出口不畅，一度造成河南交通运输严重受阻，高速公路最严重时全省7个滞留点共计动态滞留车辆达80公里。面对严重的灾情，由于应对措施有效果断，河南省在最短的时间内疏导了交通，没有发生一次长途客车露宿公路的事情，没有发生一起重大交通事故，没有发生一起滞留车辆被盗等治安案件，尽最大努力保证了滞留人员的生命财产安全。而交警和路政人员由于长时间露天作业，有8900多人不同程度冻伤。
强降温、降雪天气发生后，河南省委、省政府紧急部署确保交通大动脉畅通。副省长等领导亲自上路指挥，公安、交通部门密切配合，加强京珠、连霍等重点公路管理，保畅通。面对冰雪，河南不是将高速公路简单关闭，而是强力除冰除雪，尽最大努力保持大动脉的畅通。气象部门预报强降雪前，河南省就及时组建了“高速公路恶劣天气应急处置机动队”，调动1.13亿台班除雪设备和2.4万多人次养护人员，有雪就扫、有冰就除，不分昼夜，对车辆安装防滑链，对坡道、桥涵及时采取防滑处理。据不完全统计，1月12日以来，仅高速公路管理部门就投入资金4256万元，撒除雪剂8173吨。避免了冰雪被反复碾轧堆积成灾。
统一调度，科学合理疏导车辆，有效减少了高速公路车辆拥堵滞留。河南省高速交警支队早在2007年11月份就制订了“冰雪天气高速公路应急处置预案”及“高速公路突发事件处置预案”，建立了全省高速公路网统一调度指挥系统。降雪开始，他们就按照预案，分兵把守，各就其位。交警24小时路面巡查，及时向指挥中心报送路面、路况信息，指挥中心根据雪情、路情及时发出调度指令，使河南境内高速路车流得到有序调控，最大限度减少了滞留车辆和车辆滞留时间。1月12日至22日，河南省高速公路共疏导滞留车辆13万辆，使滞留在京珠和连霍高速公路省界收费站的车辆全部得到疏散。
运用广播电台进行指挥调度，是河南此次抗击雪灾的一个创造。交通遇阻，广播电台成为传递信息的最有效方式。针对因雪大豫鄂、豫陕省界站口关闭，京珠高速向南、连霍高速向西车辆出省遇阻，大批车辆滞留的新情况，1月18日起，河南省公安、交通、气象部门与河南省广播电台联合成立了“道路交通临时应急指挥中心”，利用广播电台搜集、发布信息，及时与有关方面及被困人员联系，应对突发事件，对被困人员开展救援。
1月21日，滞留在连霍高速路上的辽宁司机杨依辉在车上听到广播，就给交通电台打电话，说他感冒了，急需药品。指挥中心很快通知距离最近的服务区，把药品和热腾腾的姜汤送到了杨师傅手中。雪灾期间，广播电台直播间共收到被困司乘人员电话、短信1500多条。有的车辆没油了，有的司乘人员感冒了，还有的车辆出现故障，相关部门及时施以援手。无线电波不仅解决了大量应急问题，更成为非常时期传递党和政府关怀的一股暖流。
在铁路方面，记者从郑州铁路局了解到，该局在异常天气一开始，就组织了1.2万名干部职工日夜盯在现场，雪随下随扫，冰随结随除，确保了干线畅通；同时紧急加开临客，将所有车辆全部投入使用，每日发送旅客同比增长了51%，创下了郑州局春运节前运送史的最高纪录。
一方有难八方支援河南力量支援外省
“把救助当作救灾，把被困人员当作灾民”进行救助，处处体现人性关怀，这是河南省对各地政府提出的要求，也是在雪灾面前各级各部门自觉践行的原则。
为了做好滞留旅客生活保障和救援救助，河南省交通部门要求对滞留车辆服务实行“两不两有”，即“不挨饿、不受冻、有水喝、有燃油”，组织人员免费为滞留车辆送开水、食品、棉衣、燃油、药品等，保证不出现一起冻伤、病倒、伤亡事件。在此期间，仅河南高速公路系统就累计向司乘人员提供帮助万余人次，免费提供矿泉水3600余箱，方便面7500箱、盒饭1.5万份、面包1万多袋、熟鸡蛋1100多公斤、火腿肠600箱、棉衣2300余件。
为了支援南方灾区，河南省一方面力保重要物资运输畅通，一方面积极向外省支援救灾力量、送煤送电。河南省在所有干线公路开辟了鲜活农产品运输“绿色通道”的基础上，又确定所有高速公路1月24日至3月2日春运期间，也开辟“绿色通道”，严格做到“不扣车、不罚款、不卸载、优先放行”。据不完全统计，仅1月份享受河南“绿色通道”政策的车辆就达31万辆，通行费免费金额超过1700万元。
1月30日凌晨零时30分和3时30分，河南交通部门紧急调集的25辆铲雪车和80余名救援人员分别从郑州火车东站和信阳起程，救援人员分乘两节闷罐车出发，赴湖南支援抗灾，这些救援人员大部分为经验丰富的养护工程师和设备操作手，每两名操作手配备一辆设备，以便昼夜轮流作业。
同时，为支援湖南电网抗冰抢险，河南紧急集结600多人的电力抢险队伍，携带各种物资设备，驰援湖南株洲、衡阳一带的电力设备抢修；郑州机场公司也派出大型机场除雪设备往灾区支援。
尽管电力和电煤供应本就紧张，河南仍采取多种措施保证供应并积极向省外送电送煤。郑州铁路局局长张军邦说，从1月26日开始，郑州铁路局采取超常规措施抢运电煤，增开电煤专列，每日按3000车组织抢装电煤；对节日供应物资和抗灾救灾物资运输采取先装运、后办手续等措施，确保快速装车、快速挂运。河南还要求全省煤炭和电力企业从大局出发，确保供应，加强调度，仅1月份就外送电量超过14亿千瓦时，为缓解华中电网危机做出了积极贡献。据新华社电
河南施援手郴州别电荒
本报讯 2月12日，记者从省电力公司获悉，经过河南援湘抢险电力职工夜以继日的奋战，湖南郴州首条进入城区的220千伏输电线路提前两天疏通，郴州电力“孤岛”的供电难题由此得到彻底破解。
雪灾中，在受灾最严重的郴州，电网遭受毁灭性破坏，郴州全城停电。2月2日，温家宝总理视察郴州作出了尽快恢复供电的批示。当日，河南省电力公司迅速召开会议，部署郴州电网抢险工作，派出460多名电力职工火速赶往220千伏东城线抢险一线。
220千伏东城线总长45.5千米，共有铁塔和杆塔142基，连接着东江电厂和220千伏城前岭变电站，是保证郴州安全供电的重要输电通道。春节期间，河南援湘抢险电力职工艰苦奋战，完成了3基杆塔、2基铁塔的重组及1基杆塔、3基铁塔的修补工作，并对杆塔之间的导线、地线进行了处理。
据了解，由于抢修现场位于崇山峻岭中，施工条件十分艰苦。抢险人员靠人拉、肩扛，把每基重达860公斤的塔材运输到位，并破解了大量技术难题，最终顺利完成了抢修任务。记者梁建辉通讯员凌玮
援湘交通队节前载誉归
1月29日，当河南交通救援队启程前往湖南救援时，专程赶来送行的张大卫副省长，对82名队员能否打赢救援战尚无把握，曾将一句“此行何去？湘江风雪迷漫处”送给每位队员；2月5日，当82名勇士援湘荣归时，张大卫不但盛赞“你们是一支铁军，随队采访的记者是英雄记者”，还同样送给了勇士们一句诗——“待到冰雪融化时，千里中原更妖娆”。
2月5日上午9时，在郑州机场高速公路郑州南收费站，我省举行了迎接河南省交通厅赴湖南抗冰雪保畅通救援队胜利归来仪式，欢迎82名救援队员光荣归来。
现场，在河南交通救援队一线负责人的带领下，金雷、辛伟、赵俊德等队员及本报随队记者施书芳依次走下客车，张大卫、河南省交通厅厅长安惠元等人和队员们一一握手拥抱，前来迎接的勇士家属不少人眼睛湿润了……
27个小时闷罐车的冒险跋涉，彻夜奋战在最困难的京珠高速公路湖南段上，常常是一天只吃上一顿热饭，一瓶矿泉水要保证洗脸、刷牙、饮用需要……队员们，耳闻京珠高速公路全线贯通、看到眼前家属的热眼相迎、面对省领导的热情慰问，所有的付出都融化为一个难忘的记忆。
张大卫的讲话热情洋溢：回顾这个历程，可以得出以下结论，河南交通队伍是一支作风顽强的铁军，是一支招之即来，来之能战、一声令下能冲上去的队伍。
据介绍，省交通厅赴湖南救援队在1月31日早5点抵达湖南衡阳站，进行国内交通系统首次大规模跨省大救援，成为全国第一个到达湖南灾区的救援队。82名队员操作24台除雪机，经过7个昼夜的艰苦奋战，帮助湖南清除高速公路道路积雪800多公里，并协助解除湖南境内两个高速公路“孤岛”的困境，有效保障了京珠高速湖南段的畅通。
河南交通救援队的艰辛工作受到了交通部部长李盛霖、河南省委书记徐光春、河南省省长李成玉、湖南省委书记张春贤等领导同志的高度称赞，湖南社会各界对河南交通救援队给予好评。河南交通救援队在湘除冰雪、保畅通期间，中央电视台、湖南卫视等新闻媒体也给予重点报道。2月5日湖南卫视的赈灾晚会上，凤凰卫视知名主持人鲁豫还专门讲述了河南交通救援队的感人事迹。(记者施书芳通讯员李晓萍)
湖南降雪 河南“送炭”
核心提示
到2月1日，河南交通救援队已经在高速公路上除雪400多公里，撒盐75吨。-河南交通救援队第三分队的队员赵俊德意外摔倒，造成腕关节粉碎性骨折，被迫退出了河南交通救援队在湖南除雪的战斗序列。
河南省政府决定，向湖南灾区和贵州灾区各捐款200万元。
我省拿出四百万元支援湖南贵州灾区
慰问省领导致电河南救援队
1月31日，河南交通救援队一到湖南，就开始了紧张的除雪工作。远在异乡、又临近年关的河南救援队员，从未就自己的衣、食、住、行等生活问题向湖南方面提出过分要求，大部分队员一天只能吃上一次热饭，不少队员连手套都没有配，硬是在气温零下的环境中除雪。湖南有关方面对此深为感动。
2月1日，河南省委书记徐光春、省长李成玉委托副省长张大卫给河南交通救援队队长、河南省交通厅副厅长李庆瑞打电话，对河南交通救援队在湖南的工作表示慰问和感谢，希望河南交通救援队在今后的工作中再接再厉，克服困难，协助湖南人民完成好除雪工作。
赞赏交通部长肯定河南交通
由于京港澳高速公路郴州至广东韶关段路面积雪严重，车辆大量滞留，成为目前京港澳高速公路最困难的路段。现在，交通部部长李盛霖一直在湖南郴州指挥湖南高速公路的保通工作。1月31日上午，河南交通救援队队长、河南省交通厅副厅长李庆瑞专程赶往湖南郴州，向李盛霖部长汇报河南救援队的相关情况。
李盛霖部长表示，湖南是受灾最重的除冰除雪、救灾保通的地区，现在非常需要除雪设备和技术人员，河南在这方面力量雄厚。河南救援队在非常短的时间内，就赶到了湖南灾区，并很快投入到除雪保通的工作中，对此，他代表交通部党组向河南人民表示衷心感谢。
李盛霖部长肯定地说，在前一阶段的恶劣天气下，河南省交通系统为公路的保通做了大量卓有成效的工作，保证了我国中部公路交通枢纽的基本畅通，为全国做出了贡献。此次，又来到湖南帮助湖南人民，他对此表示非常赞赏。
感谢湖南省领导拥抱救援队长
湖南省委书记张春贤是河南人，曾担任交通部部长。在河南交通救援队到湖南后，正在全力领导、指挥湖南抗灾工作的张春贤书记，在百忙中对家乡人民在关键时刻能到湖南来救援表示非常感谢，并对队员们表示慰问。
湖南省常务副省长于乐山见到李庆瑞副厅长后，热情拥抱。于乐山和湖南省政府副秘书长李兴华等领导同志也通过李庆瑞向河南救援队表示，河南的同志一路上千辛万苦，克服重重困难，在最需要的时刻来到湖南救援，体现了河南人民乐于助人的高尚品德。
捐款我省支援湘贵400万元
据了解，河南省政府决定，向湖南灾区捐款200万元。此外，本报还获悉，河南省政府同时也向贵州灾区捐款200万元。
河南一救援队员摔成粉碎性骨折
1月31日、2月1日，河南交通救援队已在湖南进行了两天的除雪工作。2月1日，湖南不少地区再次降雪、下雨、下冰雹，其中衡阳市自2月1日早上开始就一直下雪和冰雹。冰雹打在车窗玻璃上，啪啪直响，但河南交通救援队并没有停止除雪，还是在路上顽强工作。
根据河南、湖南两省交通厅达成的工作协议，河南交通救援队在湖南的工作任务是清扫湖南境内500多公里的高速公路，占湖南全省高速公路总里程的近三分之一。主要工作路段为京港澳高速公路湖南境潭耒段、耒宜段和衡阳至枣木铺高速公路。
意外河南一救援队员骨折
1月31日下午5时许，由河南高速公路发展有限公司信阳分公司15名救援队员、6台除雪车组成的河南交通救援队第三分队，在吃完带队领导孙永俊定做的热面条后，稍事休息，又开着“除雪王”在衡枣高速公路上执行撒盐、除雪的任务。
由于衡枣高速公路是湖南通往广西的唯一高速出口，天黑后，这条路上的车流量依然很大。此时，气温在零下4℃左右，救援队员借助车灯进行工作，所过之处，除雪板和水泥高速路面摩擦后产生出星星点点的火花。
河南交通救援队第三分队的15名队员一直工作到1月31日晚上9点才结束。让救援队员赵俊德没有想到的是，当晚他就意外受了伤，被迫退出了河南交通救援队在湖南除雪的战斗序列。
1月31日晚上9点多，赵俊德和10名救援队员回到自己的住处——石桥高速公路服务区。不巧的是，所配置的棉被不够每人一条，还有两名队员没有被子。40多岁的赵俊德就和两名救援队员在服务区等被子，一直等到31日晚11时20分左右，被子还没有送来。两名救援队员对赵俊德说“我们很累，不等了，就在(除雪王)车里待一夜就可以了”，赵俊德连忙阻止两名队员，结果没看到脚下的台阶，一下子倒在地上，并下意识地用左手支撑到了地下。
半个小时后，赵俊德感到自己的左胳膊疼痛难忍，同事们连忙将其送到最近的衡阳南华大学附属南华医院骨科诊断。经过拍片，医生认定：赵俊德左侧腕关节粉碎性骨折。
2月1日上午，河南交通救援队负责人之一的金雷赶往南华医院看望。住在病房内的赵俊德，左手已动弹不得，表情痛苦。随后，金雷找到主治医师张彬询问赵俊德的病情。医生介绍说，粉碎性骨折后，先对其进行了手法复位，然后用石膏固定，如效果不明显，还将手术治疗。顺利的话，10天左右就可出院，然后回河南继续治疗，完全康复将需要3个月左右。
河南省交通厅厅长安惠元获悉后，要求全力做好赵俊德的治疗工作。河南交通救援队队长、河南省交通厅副厅长李庆瑞代表张大卫副省长向赵俊德因公受伤表示慰问，指示河南救援队要安排人看护赵俊德，协助医院全力保证他早日康复。
惊险加油站突然被雪压塌
使赵俊德欣慰的是，尽管自己不能上一线，但他的队友们在2月1日一天内，就完成了衡枣高速公路150多公里的路面除雪工作。
到2月1日，河南交通救援队已经除雪400多公里(单向)，撒盐75吨。
昨晚10时40分左右，一直联系不上的河南交通救援队第一分队终于打来电话：昨日，他们在开始工作前和湖南方面人员在一加油站协调除雪工作。就在第一分队马上要进入加油站时，加油站突然被雪压塌，所幸河南的队员没有受伤。
第一分队的队员来自河南省公路工程局和河南省交通厅京港澳高速新乡至郑州管理处。他们从1日上午开始在京港澳高速公路郴州段进行扫雪工作，并完成了郴州段的100多公里的除雪工作。由于工业盐没有及时送到，撒盐未能进行。昨日15时，第一分队返回驻地，但郴州大面积停水停电，饮水困难，而且没有手机信号。直到昨日晚上，才和总部联系上。
感叹河南救援队雪中送炭
从衡阳市区东行10公里左右的路程，就上到了京港澳高速公路湖南境湘潭至耒阳段，该段全长168公里。2月1日中午12时许，记者随河南交通救援队第二分队来到潭耒高速公路管理处新塘收费站，第二分队的27名队员均来自河南中原高速公路股份公司许漯分公司。该分队已在潭耒高速公路段清扫了100公里的路面。
带队的封小虹分队长正和潭耒高速公路管理处吴志建副处长商量1日下午的除雪工作。
封小虹：现在这里正在下大雪和冰雹，必须立即撒盐，我们从河南带的10吨盐已经撒完，现在你们的盐到了没有？
吴志建：盐的问题已经解决，衡阳市政府已经调运了一大批盐，随时可以运过来。
封小虹：必须是工业盐，而且盐不能太细，要大颗粒的。如果太细，我们的设备基本上撒不成。
吴志建：好，没有问题。
封小虹：那太好了。如果不及时撒盐，明天一上冻，潭耒段就会全面结冰，到那个时候再想除就非常困难了。
吴志建：谢谢河南同志的提醒，在这方面我们没有什么经验，你们来了，真是雪中送炭，我们保持潭耒段的畅通就非常有信心了。
两人商定了1日下午具体的除雪事宜。吴志建副处长感动地对金雷说，河南交通救援队来潭耒段的途中，就把车上从河南带来的10吨盐撒到京港澳高速公路潭耒段上，这些盐现在已经派上了用场。河南同志见到我们的第一句话，并不是问我们住哪里、怎么吃饭等问题，而是“赶快安排我们任务！”
昨日午饭以后，新塘收费站附近雪和冰雹越下越大，封队长带领20多名救援队员，开动所有的除雪设备，开始进行撒盐和除雪工作。
路况前往广东最好绕道
昨日15时，本报记者在京港澳高速公路湖南境341公里处往南行。路面上的积雪有数厘米厚，车轮一过，就能溅起近1米高的雪浆。行至342公里处，发现前面开始堵车，堵车距离长达10公里。
来自湖南省交通厅有关部门的消息，到昨日19时，湖南境内的高速公路中，除京港澳潭耒段、郴州段堵塞外，其他高速公路基本保持畅通。湖南省交通厅决定：在大雪天气期间，境内高速公路免费通行，并劝阻司机，如到广东，请绕道广西前往，凡绕道行驶者，给予司机补贴。（本报特派记者施书芳发自湖南衡阳）
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湖南受灾概况
湖南高速公路通车里程为1700公里，京港澳高速公路纵贯湖南境内。湖南为南方气候，下雪的天气较少，气温偏高，城市居民都没有供暖设施，各高速公路管理单位基本上不配备冬季除雪设备，全省高速公路除雪设备也就有10多套。
今年1月的大雪，不仅造成境内高速公路通行不畅，供电线路也受到严重影响，衡阳等市还出现了多天全城大停电。湖南境内的部分高速公路通过山区，高架桥比较多，大雪过后，桥面结冰严重。在下雪前期，湖南交通方面曾用红外线加温的方式为高架桥除冰除雪，但在大面积的降雪之后，除雪设备严重不足的问题越来越重。
为了保通，湖南在不少地方还动用了人工扫雪。由于前期没有撒盐，不但延缓了除雪速度，还降低了除雪效果，使不少高速公路结了一层厚厚的冰，路面除冰的工作量非常大。
完成除雪任务 我省援湘队员凯旋
2月5日，京珠高速郑州南收费站，我省赴湖南除冰雪保畅通的82名救援队员胜利归来。副省长张大卫参加了迎接仪式，并对队员们圆满提前完成任务给予高度赞扬。
据介绍，省交通厅赴湖南除冰雪保畅通救援队员在1月31日早5点抵达湖南衡阳站，是国内第一个赶到的省外救援队。当时，湖南境内高速公路已堵了6天，大量车辆被困，除雪任务十分紧迫。在被分配了3个高速路段除雪任务后，82名队员操作着24台除雪机立即投入工作，经过两天一夜的艰苦劳动，我省救援队员所负责路段基本除雪完毕，清除路段达300多公里。
不料，2月1日起，湖南境内又遭暴雪，原来清除完毕的京珠高速路段重新被大雪覆盖了近20厘米厚。又是两个不眠之夜，救援队员完成了京珠湖南段、衡枣高速等400余公里的高速公路除雪任务。5天来，累计清除积雪路段达800多公里。2月4日，我省救援队第一个完成湖南境内除雪任务，解除湖南境内两个“孤岛”的困境，有效保障了京珠湖南段畅通。(记者王屹立)
温暖，在暴风雪中传递
省委组织部：下拨党费救济灾区群众
本报讯(记者宋华茹)近日，中央组织部专门从代中央管理的党费中下拨我省150万元用于救济慰问受雨雪灾害地区党员群众。2月1日，省委组织部也从省管党费中匹配150万元，共计300万元，近日将下拨全省各地。
1月11日以来，我省信阳、洛阳、驻马店、新乡、平顶山、濮阳、南阳、安阳、郑州等9个省辖市的38个县(区)遭受比较严重的雪灾。中央和省委领导高度关注我省受灾情况，省委组织部要求各级党委组织部门迅速下拨党费慰问款，并根据各地实际适当匹配资金，及时把中央和省委的关怀传达到灾区的各级党组织和广大党员群众中。
河南电力：让全省人民亮亮堂堂过年
本报讯(记者龚砚庆通讯员卢山凌玮)缺电不缺服务。春节期间，省电力公司系统将在全省城乡统一开展“亮亮堂堂过新年”优质服务活动，以确保全省人民度过一个祥和、喜庆、亮亮堂堂的春节。这是2月1日从省电力公司召开的开展优质服务确保春节用电会议上传出的信息。
省电力公司要求各市、县供电企业组织流动服务队，确保供电设施安全运行和城乡居民生活用电，确保市政、交通、医院、通信、金融等重要客户的有序用电方案；省、市、县供电企业领导春节前要带队走访百户重点企业和50户高成长型企业，有针对性地帮助重点企业解决用电难题；各市、县供电企业要确保“95598”通信系统畅通，及时处理影响供电的突发事件。
我省赴湖南交通救助队 已除雪破冰300多公里
本报讯(记者龚砚庆通讯员杨波涛)1月31日凌晨，赶到湖南衡阳的河南交通救助队三个分队，从下火车开始就轮番作业，全力除雪、除冰。据不完全统计，1月31日全天，共除雪135公里，除冰4公里，撒盐15吨；2月1日截至19时已除雪180公里，撒盐60吨。
此次河南交通救助队到达湖南衡阳后，分成三个分队，分别负责京港澳高速湘潭至耒阳段、京港澳高速耒阳至宜章段和衡阳至枣木铺高速路段的保通任务。京港澳高速湘潭至耒阳段是这次河南交通救助队除雪、除冰、保通作业的主要路段，河南交通救助分队要负责167.8公里的除雪保通任务。
负责京港澳高速耒阳至宜章段的河南交通救助分队在衡阳下车后，行程150多公里，历时24个小时，至2月1日凌晨才赶到抢险作业路段耒宜高速良田服务区，并立即进行施工作业，晚上铲除结冰路段2公里，撒盐5吨。
负责衡阳至枣木铺高速路段的河南交通救助分队到达衡阳后，也立即赶到施工作业路段开展工作，一直工作到2月1日凌晨两点。
大雪映真情
——信阳消防官兵抗击暴风雪纪实
1月30日，农历小年，处处洋溢着节日的气氛，在火海中奋战了一年的信阳市消防支队的消防战士并没有因此而停歇。当天上午，他们接到紧急指令，位于平桥区的浙江家具城一号展厅棚顶在暴雪埋压下发生大面积坍塌，急需救援。
接警后，支队立即出动60名官兵赶赴事故现场。经过官兵和商户4个小时的努力，近2万平方米顶棚上40厘米厚的积雪被清除，确保了家具城另外5个展厅的安全。
连日来，信阳市遭受了50年未遇的特大暴雪，全市平均降水量达43毫米，平均雪深18厘米，部分地区雪深达26厘米。全市道路大面积积雪结冰，部分地区停水、停电，房屋坍塌、道路交通事故时有发生，人民群众的生产生活受到严重影响。
为此，支队紧急召回所有在外人员，抽调各大队60名官兵，组建了一支快速反应的应急救援队，全天候待命。
1月26日，市区火车站东部主干道大面积结冰，造成交通严重堵塞，应急救援队立即前往除冰。
同日下午5时许，刚参加完道路清雪的官兵还没来得及喘口气，又接到了紧急报警：贸易广场建材商场西区货栈被积雪压塌，大量商品埋于雪下，而该商场东区货栈也随时有倒塌的危险。支队近百名官兵立即奔赴现场，向屋顶喷水，融化积雪。寒风吹打着井水溅到官兵身上，结成了一层层冰溜子……
1月11日至27日，信阳消防支队共出警58次，出动车辆260台次，动用兵力3000余人次，扑救火灾12起，处置房屋倒塌事故2起，营救被困群众7人，抢救疏散物资财产价值600余万元。(本报记者 张建新)
我省24台铲雪车赶赴湖南帮助救灾
“‘此行何去?湘江风雪迷漫处。’我将毛主席的一句诗词改了一个字，送给我们马上要赶赴湖南救灾一线的82名壮士，希望你们不打胜仗，绝不收兵！”1月29日晚，副省长张大卫到郑州火车东站，为我省赴湖南帮助救灾人员送行。
当晚，省交通厅从郑州紧急调集的16台铲雪车和司机、维修人员，在副厅长李庆瑞的带领下，“登上”火车，奔赴湖南受灾最严重的衡阳市进行紧急援助。
据介绍，此次我省共调集了24台铲雪车赴湖南。除郑州出发的16台外，途经许昌时将再上5台，另有几台将从信阳直接赶去。赴湖南救灾队员最终确定了82人。
张大卫要求，我们救灾队伍赶赴一线，将面临恶劣天气等一系列困难，大家一定要紧紧依靠省委、省政府，服从当地政府的统一安排，不打胜仗，绝不收兵；大家一定要有吃大苦的思想准备，更要拿出打大硬仗的精神，困难面前绝不眨眼皱眉，充分展示河南交通“铁军”的风采，树立咱们河南人的良好形象。(记者龚砚庆)
战风雪 保畅通 减灾害
1月28日，鹿邑县生铁冢乡杜楼村留守儿童豆豆正在与远在浙江打工的爸妈通电话，报平安。面对春节前恶劣天气带来的交通压力，鹿邑县人口计生部门帮助留守儿童给父母“打一个电话，报一声平安，提一个晚些回家的建议”。闫广君摄
高速公路我省全线开通
本报讯(记者王屹立 通讯员杨波涛)1月28日，记者从省交通厅获悉，在因大雪封道被迫封闭一段时间后，从28日上午11点起，我省境内两条主要高速公路全部开通，但由于皖、鄂两省高速公路封闭，出省方向的车辆在我省境内陆续被分流。
据介绍，截至28日上午11点，我省商丘地区大雪逐渐停止，信阳、三门峡地区雪已停止，安阳地区阴天，新乡地区小雪。从上午11点起，京港澳、连霍高速我省境内路段全线开通。因安徽大雪，豫皖省界向东方向被关闭，连霍高速自西向东车辆在兰考、开封站分流。从下午4点30分起，因京港澳高速湖北境内封道，我省由北向南行驶的车辆在漯河站、确山站、信阳站分流。驻马店至信阳段各个站禁止9座以上客车和货车上站。
目前，全省各路段正在继续加紧除雪保通工作，目前共计出动3000多人、400多台机械上路除雪。
新郑机场关闭14小时后恢复通航
本报讯(记者董娉栾姗通讯员薛永革)郑州新郑国际机场受风雪影响关闭14小时后，于1月28日上午9点全面开放，滞留的旅客陆续离港。
据了解，由于遭遇两年来最大的一场大雪，郑州机场于27日16点暂时关闭到19点。后来由于雪较大，机场被迫关闭至28日上午9点。经过机场员工的共同努力，28日9点机场全部开放，南航3995航班于9点55分从郑州飞往海口，成为当日郑州机场起飞的第一班航班；厦航8369航班从晋江经杭州飞往郑州，于10点50分在郑州落地，成为28日在郑州机场降落的第一班航班。
截至28日下午5点，郑州机场没有再取消航班，但延误航班共有38班，其中21班已经起飞。由于27日郑州机场有56个航班没有飞行，28日郑州机场要保证90个航班左右，出港旅客达7000人左右。
郑州火车站恢复2趟省内列车
本报讯(记者董娉 栾珊)1月28日，记者从郑州火车站获悉，昨日停运的6趟列车已经恢复2趟，分别是信阳—商丘的K632次和商丘—信阳的K631次。其中，K632次于中午12时34分在站停留，12时42分开出；K631次将于18时29分进站，停留10分钟，于18时39分开出。
据了解，1月28日又有三次列车停运，分别是沈阳北—广州东的T13次，西安—广州K81次，天津—广州的T253次。今日，包头—广州的K599次列车也将停运。据郑州火车站工作人员介绍，因要避开大雪影响路段，L119次、T255次列车将绕行陇海线、京九线直达深圳和广州，中途不再办理其他业务。此外，T89、T235、K81、K225、K599、L43次列车也在迂回绕行，开往目的地。
郑州交运集团10天安全送客65万人
本报讯 (记者于亚男通讯员王秀琴)郑州交通运输集团积极应对大面积降雪的恶劣天气，根据旅客流向、流量、流时的变化，及时调整运力，科学组织春运，截至1月28日，已安全运送旅客65万人次。
为保证旅客乘车安全，交运集团所属汽车站严格进行三品检查，坚决把三品堵在站外车下。据统计，自1月19日至28日，共查出酒精、农药、打火机、液化气罐、鞭炮等“三品”累计16种。
据统计，1月19日至28日的春运前10天，交运集团爱心救助基金帮助4名困难旅客购票，职工为旅客做好事96人次，“小红帽”义务为旅客服务454人次。
我省供港活猪滞留湖南
本报讯(记者陈学桦)由于突降大雪造成交通中断，我省供港的2300多头活猪、40头活牛被堵在了107国道湖南段。负责此项业务的河南省粮油进出口公司有关负责人王亚奇表示，他们已经紧急从广东临时组织了货源，争取尽量保障我省供港活猪(牛)的市场供应。
这批供港的生鲜主要是活猪和活牛，共有15辆集装车，大约有2300头活猪和40头活牛。1月23日从郑州检疫发车之后，原打算走京港澳高速运到香港。但是由于湖南大雪，京港澳高速湖南段封闭，因此这批货物就被堵在湖南湖北境内，目前经疏导已经从高速进入国道。
郑州万名环卫工街头扫雪
本报讯(记者李林)大雪突降，郑州市启动雪天应急预案，1月28日清晨派出万名环卫工人清扫道路积雪，保障市民出行畅通。
“为应对大雪，我们采取了多种措施保障畅通。”郑州市市政局环卫处负责人于朝臣介绍，1月27日下午市政部门即派出专人巡查市内道路积雪情况，18时开始向部分主要干道倾撒融雪剂；28日凌晨5时，市内14000名环卫工人全员上岗清扫路面积雪，至12时市内主次干道及大部分背街小巷的积雪均得以清理。
三门峡战风雪保畅通
本报讯(记者李宜鹏 通讯员王娟)1月27日，三门峡市再次降中到大雪，道路积雪结冰，该市交通、公安等部门迅速启动恶劣天气工作预案，全力以赴战风雪保畅通。
据了解，到28日12时，连霍高速公路三门峡段全部开通，未发现车辆滞留现象。交警部门介绍，由于应急措施得力，三门峡城乡道路、310国道等道路未发生严重交通拥堵和重大交通事故。
漯河力争把灾害降到最低
本报讯 (记者刘国挺 通讯员王蕾)1月28日，记者在漯河市采访中看到，一辆辆铲雪车在城乡道路上来往穿梭清除积雪；市区一些主要交通路段，不少城建、交通、交警部门的工作人员，不顾严寒，或为路面撒盐融雪，或清除路面积雪。为把连日来的降雪给群众的生产生活带来的不便降低到最低程度，漯河市正积极动员社会各部门全力应对。
南阳整治出租车乱涨价
本报讯 (记者李天密)南阳市自降雪以来，一些出租车司机借雪天路滑乱涨价。1月21日至25日，南阳市运管执法部门针对中心城区出租车卫生差、拒载、不使用计价器、驾驶员无出租车客运资格证等运营违章问题开展了专项整顿工作。
据1月28日公布的整治结果，全市共查处出租车违章190起。近日南阳市再降大雪，出租车运营秩序正常。